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A behavioral theory of multi-lane traffic flow. Part II: Merges and the onset of congestion

机译：多车道交通流的行为理论。第二部分：合并和充血的开始

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Carlos F. Daganzo;
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年度 2015
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1. A behavioral theory of multi-lane traffic flow. PartⅡ: merges and the onset of congestion [J] . Carlos F.Daganzo Transportation Research Part B: Methodological . 2002,第2期

机译：多车道交通流的行为理论。第二部分：合并与拥塞的发生
2. A behavioral theory of multi-lane traffic flow. Part I: long homogeneous freeway sections [J] . Carlos F.Daganzo Transportation Research Part B: Methodological . 2002,第2期

机译：多车道交通流的行为理论。第一部分：均匀的长高速公路路段
3. The impact of aggressive driving behaviors on multi-lane highway traffic flow [J] . Zhu H. B., Chen G. Y., Lin H., International Journal of Modern Physics, C. Physics and Computers . 2018,第7期

机译：侵略性驾驶行为对多车道公路交通流量的影响
4. Field Test Research on Vehicles Crossing the Lane Lines and Lane-Changing Locations Traffic Behavior in Multi-Lane Freeway Diverging and Merging Areas [C] . Haifeng Wan, Yunlong Zhang, Zhongyin Guo, International conference on transportation engineering . 2015

机译：多车道分流合并区车辆过车道及换车道交通行为的现场试验研究
5. Automated Identification of Near-stationary Traffic States and Calibration of Unifiable Multi-lane Multi-class Fundamental Diagrams [D] . Yan, Qinglong 2018

机译：准静态交通状态的自动识别和统一多车道多类基本图的校准
6. Cooperative vehicles for robust traffic congestion reduction: An analysis based on algorithmic environmental and agent behavioral factors [O] . Prajakta Desai, Seng W. Loke, Aniruddha Desai -1

机译：协作车辆可有效减少交通拥堵：基于算法环境和代理行为因素的分析
7. A Behavioral Theory of Multi-Lane Traffic Flow Part II: Merges and the Onset of Congestion [O] . Carlos Daganzo Behavioral, Carlos F. Daganzo 2002

机译：多车道交通流行为理论第二部分：合并与拥堵的发生
8. Reducing Traffic Congestions by Introducing CACC-Vehicles on a Multi-Lane Highway Using Agent-Based Approach. [R] . Arnaout, G. M., Bowling, S. R. 2011

机译：通过基于代理的方法在多车道公路上引入CaCC车辆减少交通拥堵。

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